Результаты исследований возможностей изготовления высококачественных заготовок из сплавов системы Al-Mg, дополнительно легированных скандием

Понедельник, 20 Октябрь 2014

Докладчик

Бондаренко Олег Витальевич

  • Должность: доц.
  • Звание, степень: доцент, кандидат технических наук
  • Организация: Днепропетровский национальный университет им. О. Гончара
  • Подразделение: Кафедра технологии производства летательных аппаратов
  • Город: Днепропетровск
  • Направление Алюминий, Другое

    Приходько Марина Викторовна

  • Должность: аспирант
  • Организация: Днепропетровский национальный университет им. О. Гончара
  • Подразделение: Кафедра технологии производства летательных аппаратов
  • Город: Днепропетровск
  • Направление Алюминий, Другое


    Аннотация

    Ракетные системы, которые в настоящее время производит Украина, были разработаны 30…40 лет назад. Сегодня эти ракеты продолжают изготавливать в количестве нескольких штук в год. В целях повышения конкурентоспособности этих систем и при разработке новых требуются новые инженерные решения, в том числе замена традиционно используемых материалов. Например, трубопроводы диаметром 20…150 мм ранее изготавливались из труб с толщиной стенки 0,8…1,0 мм, однако, такие трубы в настоящее время не изготавливают большими партиями, а годовая потребность в них исчисляется сотнями килограмм. Поэтому в авиационной и ракетной технике принято решение о переходе на трубопроводы с толщиной стенок 1,0…1,5 мм.

    При таких толщинах стенок стальных трубопроводов конкурентоспособными становятся алюминиевые сплавы при толщинах стенок 2…3 мм, что с одной стороны обеспечивает герметичность трубопроводов, а с другой стороны обеспечивает снижение веса систем трубопроводов в 2…2,5 раза.

    Использование трубопроводов из алюминиевых сплавов даже таких дорогостоящих как сплав 01570 в транспортном авиастроении и в третьей ступенях ракет носителей становится экономически целесообразно, так как данное снижение массы эквивалентно такому же повышению полезной нагрузки.

    Уровень механических и физико-механических характеристик сплава позволяет произвести такую замену. Однако в Украине отсутствуют технологии производства изделий из 01570, начиная от технологии получения литой заготовки, ее предварительной термообработки и собственно получения листов и труб.

    Выполняемая работа как раз и направлена на решение этих проблем. В рамках выполнения данной работы было изготовлено более 30 слитков массой от 5 до 15 кг, что позволило выработать требования к режиму выплавки и разливки для обеспечения высококачественных слитков. Разработана технология предварительной термической обработки слитка. Изготовлены образцы для отработки режимов прессования прутков, труб и прокатки листов.

    Ссылки на литературу

    1. Перспективный Al-Mg-Sc сплав 01570: зб. тез XII Міжнародної молодіжної наук.-практ. конф., 7–9 квітня 2010 р. / Нац. косм. агенство України, Нац. центр аерокосмічної освіти молоді ім. О.М. Макарова [та інш.]. – Дніпропетровськ, 2010. – 680 с.
    2. Андреев В. В. Экспериментальное исследование прокатываемости алюминиевого сплава системы Al-Mg-Sc / В. В. Андреев, А. Н. Головко, О. В. Бондаренко // Вестник Национального технического университета «ХПИ». Сборник научных трудов. – 2010. – № 42. – С. 14 – 19.
    3. Дослідження зварюваності листових зразків зі сплаву 01570 / О. Ф. Леднянський, М. В. Федорова, В. В. Андреєв [та інш.] // Металлургическая и горнорудная промышленность. – 2012. – №7 (279). – С. 227-230.
    4. Андреєв В. В. Дослідження граничних умов деформації сплаву системи Al-Mg-Sc / В. В. Андреєв, О. М. Головко, О. В. Бондаренко // Металлургическая и горнорудная промышленность. – 2011. – № 7 (272). – С. 74-78.

    Комментарии (0)

    Оставить комментарий

    Please login to leave a comment.